A lendítőgép

 Autó   A lendítőgép bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
nov 122011
 

Az első magyar autók között volt Horti-Horváth József lendkerekes omnibusza, amit 1859-ben a Városligetben mutatott be. A nyolc személy szállítására alkalmas négykerekű jármű tetejére hatalmas tengelyt, annak végére pedig két lendítőkerekeket  szereltek. A lendkerekeket kétfős személyzet hozta és tartotta forgásban, a jármű haladt is, de hamar kiderült, hogy – a hiedelemmel ellentétben – a lendkerék „nem sokszorozza meg az erőt”.

Jedlik Ányos érintőleg

 Életrajz, Technika, Történelem   Jedlik Ányos érintőleg bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
nov 122011
 

Pár szó Jedlik Ányos életéről

Jedlik Ányos (1800-1895) paptanár Győrött, Pozsonyban és Pesten is tanított, neki tulajdonítjuk a világ első elektromágneses forgógépét, azaz a villamos motort, amit 1828-ban készített iskolai bemutatók céljára.
Jedlik Ányos elektromágneses forgógépe

Kidolgozott egy kötött pályán mozgó négykerekű modellt is, ennek elkészítését Csomortányi Elek műszerészre bízta.

Jedlik Ányos elektromágneses forgógéppel felszerelt modellje

Később, 1941-ben készített egy közel 150 kilós, telepekről hajtott elektromos járművet is, ennek sorsáról azonban sajnos semmit nem tudunk, még tervrajzai is eltűntek.

 

Források:

Horváth Árpád – A dinamó regénye

Smith&Marton archív

Copy Protected by Chetans WP-Copyprotect.