Phönix motor

 Technika   Phönix motor bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
okt 112011
 
Phönix motor ügyben óriási a kavarodás, megpróbálom kibogozni.

Volt tehát először a Standuhr, aztán jött a V2, majd a V4?
A Daimler hivatalos honlapja szerint:
1892-ben a sorkettes Daimler nagy lökést adott a motortervezésnek. Az újságok Istenítették a „hamvaiból feltámasztott” motorkonstrukciót, és elnevezték Phoenixnek. A két dugattyú egy főtengelyre került, majd be egy gömb alakú forgattyús házba. Ez súlycsökkenést eredményezett, s mivel a dugattyúk közelebb kerültek, nem kellett hosszú (csavarodó) főtengelyt használni.A horonyos kipufogószelep-vezérlést felváltotta a vezérműtengelyes, az üzemanyag-ellátást porlasztófúvókás karburátorral oldották meg, és megjelent a röpsúlyos hűtés is. A teljesítmény a hengerűrtartalomtól függően 2 és 8 lóerő között változott.
1897-re Maybach kidolgozta a csöves hűtőt (folyadékszekrényt), a régi izzócsöves gyújtás helyett pedig átvették Robert Bosch alacsony-feszültségű gyújtását
.

Néhány szó a Delphiről

 Autó, Technika   Néhány szó a Delphiről bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva
febr 092011
 

Delphi Automotive Systems

(5725 Delphi Drive
Troy, Michigan 48098-2815
U.S.A. )

Vezető elektronikai és technológia beszállító, 30 országban üzemeltet technikai és szolgáltató központokat, illetve gyártóegységeket.

A céget 1994-ben a General Motors hozta létre Automotive Components Group néven, majd 1995-ben Delphi Automotive Systems-re keresztelték át. Profilbővülés miatt 2002-ben újra átnevezték a céget, ami Delphi Corporation néven folytatta működését. Az elmúlt évtizedben többször jutott csőd közelébe a vállalat, jelenleg a Rothschild Befektetési Bank irányításával zajlik a cég újraszervezése.

 

 

Járműipari termékek:

Elektronika:
  • Fedélzeti számítógépek – ECU vagy Body Control Modul
  • Riasztók
  • Indításgátlók
  • Hanggenerátorok elektromos és hibrid járművek számára
 
Műszerfali elemek:
  • Analóg és digitális kijelzők
  • Head-up kijelzők
  • Multifunkciós kormányok
  • Bajuszkapcsolók
  • Középkonzolok
  • Multimédia interfészek
  • Tetőre szerelhető kapcsolótáblák
  • Ülésmozgató kapcsolótáblák

 

 Elektromos hálózat:
  • Kábelek, csatlakozók
  • Adatátviteli rendszerek
  • Elektronikai központok
  • Gyújtásrendszerek
  • Tervezőszoftver (Delphi Velocity Tool Suite)

 

Üzemanyagcellák:
  • Solid Oxide Fuel Cell Technology
 
Alkatrészek elektromos és hibrid járművekhez
  • Akkumulátortöltők
  • Akkumulátorcsomagok
  • Szabályozók
  • Nagy feszültségű kábelek
  • Inverterek

Infotainment:

  • Audiorendszerek
  • Navigációs rendszerek
  • Vevőegységek
Erőátviteli rendszerek:
  • Dízelmotor-vezérlő rendszerek
  • Benzinmotor-vezérlő rendszerek
  • Üzemanyagrendszerek
  • Váltóvezérlő rendszerek
Aktív biztonsági berendezések:
  • Sebességrögzítők
  • Ütközésmérséklő rendszerek
  • Radar- és kamerarendszerek
  • Sávelhagyás-ellenőrző rendszerek
  • Parkolóasszisztensek
  • Holttér-figyelő rendszerek
Passzív biztonsági berendezések:
  • Ütközésérzékelő szenzorok
  • Légzsákvezérlő szenzorok
  • Utasérzékelő szenzorok
Szenzorok:
  • Futóműszenzorok
  • Levegőminőség szenzorok
  • Levegőhőmérséklet szenzorok
  • Oxigénszenzorok
  • Sebességszenzorok
  • Nyomásérzékelők
  • Váltószenzorok
  • Turbószenzorok
  • Pozícióérzékelők
Hőgazdálkodás:
  • Klímakompresszorok
  • Légkondicionáló-vezérlő rendszerek
  • Hűtő-, fűtő- és légcserélő rendszerek
  • Erőátvitel-hűtési rendszerek

 

Az alkatrészgyártás mellett a Delphi szerszámok gyártásával és szerelők képzésével is foglalkozik.

Copy Protected by Chetans WP-Copyprotect.