Anglia Archives - Járműnapló.hu

Sajnos szétszerelés nélkül csak nagyon kevés alkatrészről olvasható le, hogy melyik beszállító terméke. Ez rámutat azon trendre, hogy a gyártók egyre inkább igyekeznek véka alá rejteni a partnerek neveit.

BMW 325d F30 beszállítók:

: Holthaus elsősegélycsomag. A Holthaus Medical céget 1924-ben, Remscheidben alapította Fritz Holthaus, ma 140 alkalmazottat számlálnak.

: ZenTec Automotive Gmbh belső, akkumáltortakaró kárpit a csomagtartóban. A vállalkozás Hans-Albert Zender nevéhez fűződik, aki 1969-ben kezdett szpoilerek gyártásába geilenkircheni garázsában.

: LEONI AG vezetékek. A cég története egészen 1569-ig (!) vezethető vissza, mikor Anthoni Fournier Nürnbergben elkezdett arany- és ezüstcérnát gyártani hímzésekhez. 1917-ben Leonische Werke Roth-Nürnberg AG névre álltak át, 1928-tól gyártanak szigetelt vezetékeket.

: Continental vezérlőegység. Az cég abroncsok mellett többek között járműipari csöveket és elektronikai alkatrészeket is gyárt.

: Banner akkumulátor – Made in Austria. 90 Ah, 900 A indítóáram. Az osztrák céget Artur Bawart alapította 1937-ben.

: Magna Exteriors kárpitelem a csomagtartóban. A Magna 1961-ben alapított gigacég, 312 üzemegysége van világszerte, 128 ezer alkalmazottat foglalkoztat.

: Pilkington szélvédő. Az 1826-ban, Pilkington és Greenall családok által, St Helens-ben, Lancashire-ben alapított céget a Nippon Sheet Glass Co., Ltd. (Nihon Ita-Garasu Kabushiki-gaisha) vásárolta fel 2006-ban.

: Sonceboz elektronikus léptetőmotor a változó-szelepvezérléshez. A svájci céget Fabrique d’Ebauches néven jegyezték be 1849-ben, működését órák gyártásával kezdte. Idővel mérőeszközökkel, villanymotorokkal, kerékpárváltókkal, léptetőmotorokkal bővült a paletta.

: Näher belső kárpit a csomagtartóban. Markgröningeni cég, Intier Automotive Näher néven futottak, 2012-ben a Magna felvásárolta a vállalatot, honlapjuk sem maradt.

: TRImicro elakadásjelző-háromszög. A márkanév a GEBRA GmbH & Co. Sicherheitsprodukte KG tulajdona, melynek központja Hennefben, Németországban működik. Fő profiljuk a prizmagyártás, az USA-ban és Kínában is van gyáregységük. Mercedesnek is beszállít.

: Sisecam hátsó szélvédő. Török cég, 1934-ben jött létre a Török Nemzeti Bank pénzéből, Atatürk támogatásával. Ma a Pasabahce Cam San ve Tic A.S Paşabahçe Glass Industry and Trade Inc. leányvállalata.

: Fuyao oldalablakok. 1994-ben alapított kínai cég, 7900 alkalmazottjuk van.

: NORMA Group bilincsek. A cég az ABA Group (svéd, 1896-tól) és a NORMA (német, 1949-től) egyesülésével jött létre 2006-ban, azóta még tucatnyi céget vásároltak fel, közöttük a Breeze Industrial Products Corporationt (USA, 1948-tól)

: ATE ABS-DSC modul. A céget Alfred Teeves alapította Frankfurtban, 1906-ban, 1998-ban került a Continental tulajdonába. Az alkatrész Veszprémben készült, 1993-ban hozott létre itt gyártóbázist a Conti.

: Stabilus motorháztető-tartó teleszkópok. 1934-ben jött létre Koblenzben, 1965-ben vette meg a Fichtel&Sachs, amit ma ZF Friedrichshafen AG néven ismerhetünk.

: Denso klímakompresszor – Made in Germany. A Toyotához köthető japán vállalat 1984-ban kezdte németországi működését DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH néven.

: Pierburg elektronikus szabályozású hűtőfolyadék-szivattyú (vízpumpa). A céget Dr. Bernhard Pierburg hozta létre 1909-ben, ma a KSPG AG leányvállalata, ami az 1889. április 13-án bejegyzett Rheinmetall AG német gigavállalaté.

: KTW – Kunststofftechnik Weißenburg GmbH & Co.KG. műanyag dobbetét. Weißenburgi cég, 1997 óta van jelen a szektorban. (bocs a retek fotóért)

: Hella turbóvezérlő-egység. A céget Sally Windmüller alapította 1899-ben Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft néven Lippstadtban.

: Castrol motorolaj. A céget CC Wakefield & Company néven Charles “Cheers” Wakefield alapította 1899-ben, Londonban. Negyven országban van jelen, 7000 alkalmazottat foglalkoztat.

: ZKW fényszórók – Made in Austria. A céget Karl Zizala alapította Bécsben 1938-ban, 1954-ben kezdtek járműipari lámpákat gyártani a Puchnak és a Lohnernek.

: Continental abroncsok. A Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie-t 1871-ben alapították Hannoverben.

Nissan Qashqai 2007

Európában Qashqai, Egyesült Államokban Rouge, Japánban és Ausztráliában Dualis, Kínában CCUV, árulják a Közel-Keleten is.

2006. szeptember – A Párizsi Autószalonon bemutatkozik a modell.

2006. december 5. – Sunderlandban, Angliában elindul a gyártás.

2007. február – elindul a forgalmazás. Benzines motorok: 1.6 – 114 LE, 2.0 – 141 LE, dízel: 1.5 dCi – 106 LE, 1.6 dCi – 130 LE, 2.0 – 150 LE

2008. július – Elkezdődik a Qashqai +2 gyártása.

2008. október – Kapható a Qashqai +2

2009. december 4. – Bemutatkozik a ráncfelvarráson átesett változat.

2009. év vége – Az eladott darabszám eléri a félmillió példányt.

2010. március – Megérkezik a faceliftes változat. Új orr- és farrész, LED-es hátsó lámpák, átrendezett műszeregység, jobb hangszigetelés, ESP alapfelszereltség

2011. – Az éves Qashqai-termelés kb. 300 ezer db. Változik a motorpaletta, a 2.0 dCi-t új, 129 lovas 1.6 dCi váltja. Bemutatkozik a négyirányú kamera.

2012. – Az éves Qashqai-termelés ismét kb. 300 ezer db.

2012. szeptember 13. – Visszahívás a kormánymű hibája miatt. 51 ezer autó érintett. Egy zégergyűrű kimaradt…

2013. – Az éves Qashqai-termelés ismét kb. 286 ezer db.

2013. november 7. – Londonban bemutatkozik a második generáció.

Tulajdonosok által jelzett hibák:

Tükörmozgató

Kalaptartóba beveri az ember a fejét

Pontatlan üzemanyag-fogyasztás és hatótávolságmérő 2

Zörgő kárpitok 4

Zörgő csomagtérajtó 3

Lengéscsillapítók idő előtt meghalnak 4

Lengőkar

Motor (másnál is, hajtókarcsapágy), turbó, kuplungcsere (135 ezernél – 1.5 dCi)

EGR csere 4 (170 e km, 1.5 dCi)

Résolajcső, hűtő, klíma, ablakemelő 3, toronycsapágy 2, kerékagycsapágy, H7 izzók kiégése 3 (1.5 dCi)

Ajtókilincsek letörnek 4

Váltócsere, automatikus váltó nem kapcsol

Féktárcsák gyors kopása 2

Nyekergő ülés 2

Fejegység

Vezérműszíj-szakadás

A márkaszervizek nem állnak a helyzet magaslatán.

Források:

http://www.automotivelogisticsmagazine.com

http://www.qashqaiownersclub.co.uk

http://www.nepitelet.hu

http://www.carcomplaints.com/Nissan/Qashqai/

http://www.autoexpress.co.uk/nissan/qashqai/reliability

Évjáratok:

1. – 1974 – Honda Civic Station Wagon – Tengelytáv: 228 cm, hosszúság: 406 cm, 1488 cm3 CVCC motor, 52 LE USA, 75 LE Japánban. 1974-ben mutatták be, 1975-től indult a forgalmazás. Kasztnikód: WB.

2. – 1980 – Honda Civic wagon – Tengelytáv: 2320 mm, hosszúság: 4100 mm, hasmagasság 165 mm, menetkész tömeg 861 kg-tól, elöl MacPherson, hátul laprugó, 1488 cm3 CVCC motor (ED), 70 LE USA, 75 LE Japánban Japánban Civic Country. 1983-ig. Kasztnikód: WD, WD-352, WD-552,

3. -1984 – Honda Civic Shuttle (Karosszériakód: AJ, AN, AR, )

1985 – Megjelenik az összkerekes Shuttle. A négykerékhajtást a műszerfalról lehetett kapcsolni, sebességtől függetlenül, az első fokozat nagyon rövid volt (ultra low first gear aka granny gear)

1987 – Az összkerekes változatok hajtáslánca változik, a korábbi egységet a Real-Time 4WD névre keresztelt, automatikus, viszkós terepváltó váltja

4. – 1988 – Debütál a Civic Shuttle. A negyedik generációból is volt első- és összkerekes verzió. A RT4WD-t D16A6 motorral társították, amit négyfokozatú automatikus vagy hatfokozatú manuális váltóval rendelhettek meg a vásárlók. A hatgangos egység első fokozata ultra low maradt. Az FWD-be a D15B2 került, ötös kézi- és négyfokozatú automatikus váltóval. Kasztnikódok: EC5, EC6, EE2, EE4,

5. – Az ötödik generációból nem volt kombi, a negyediket tartották gyártásban.

1996. február 21 – Leáll a negyedik generációs Civic Shuttle gyártása.

6. – 1998 – A hatodik generációból az angol üzemegység készített kombit Civic Aerodeck néven. Benzines motorok: 1.4 (D14A2/A5/A7), 1.5 (D15Z8/Z3), 1.6 (D16Y2/Y3, D16W2/W3, D16B2 stb.) és 1.8 litre (B18C4). Dízel: 2,0 literes, turbófeltöltéses a Rovertől (20T2N, 20T2R). Az Aerodeck kasztnikódjai: MB9, MC1, MC2, MC3, és MC9.

7. – 2013 – Bemutatkozik az Honda Civic Tourer. A 626 literes csomagtartó 1668-ra bővíthető, 1.8 i-VTEC és 1.6 i-DTEC motorokkal.

Források:

1st gen Civic

www.civicwagon.com

civicshuttleclub.ru

Scribd

Wikipedia

Smith&Marton archív

BMW 325d F30 – járműipari beszállítók

BMW 325d F30 beszállítók:

Nissan Qashqai modelltörténet (modelhistory)

Honda Civic Station Wagon, Shuttle és Aerodeck történet (history)